Авіація чарує!
Майже авіація… :)))
Теж майже авіація… :)))
Авіація!
Пілот спортивного літака Peter Besenyei світової серії з аеробатики Red Bull
летить вздовж Корінфського каналу в Греції.
Чорні «мухи» налетіли… :)))
Пасажирському авіалайнеру непереливки!
Пасажирський літак сідає в аеропорту Лондона при повному місяці,
червень 2013 року.
В небі над Лондоном, 3 березня 2015 року.
Аеропорт «Princess Juliana International» і пляж
для любителів гострих відчуттів.
Той же пляж Махо на о. Сент — Мартін.
Оце ракурс!
Автор Christophe Correy.
Загрозливо — зловісна тінь!
Майже авіація і авіація подружилися! :)))
В пілотській кабіні пасажирського авіалайнера.
Boeing 737 – наймасовіший вузькофюзеляжний турбореактивний
пасажирський літак у світі за всю історію цивільного авіабудування, що
продовжує виготовлятися США в різних модифікаціях й експлуатуватися по
всій земній кулі на авіалініях малої та середньої протяжності.
Перший політ він здійснив 9 квітня 1967 року, а його експлуатація
почалася 10 лютого 1968 року.
Boeing 747 Jumbo Jet – перший у світі далекомагістральний двопалубний
широкофюзеляжний турбореактивний пасажирський авіалайнер, який
модифікованим випускається й далі американською компанією Boeing.
Його перший політ відбувся 9 лютого 1969 року. Експлуатується з 22 січня
1970 року. Був найбільшим, найважчим і наймісткішим пасажирським
літаком протягом 36 років до появи авіалайнера Airbus А380 (нижче).
Під час службової поїздки до Тайваню у листопаді 1992 року мені довелося
летіти за маршрутом Гонконг – Тайпей – Гонконг авіакомпанією Cathay Pacific в
літаку Boeing 747 на верхній палубі, розміщеній у «горбі» позаду пілотської кабіни.
Вражає!
На землі цьому велетню цивільної авіації – найбільшому серійному
пасажирському авіалайнеру в світі Airbus А380 малувато місця… :)))
Airbus А380 (Megaliner або Superjumbo) європейського концерну Airbus S.A.S.–
далекомагістральний широкофюзеляжний двопалубний турбореактивний
пасажирський літак, котрий здійснив перший політ 27 квітня 2005 року і
експлуатується з 25 жовтня 2007 року.
Військовий льотчик демонструє неймовірне вміння
у пілотуванні винищувача!
Вершина майстерності!
Як він там опинився? :)))
Авіашоу «Море і небо» 2007. Джексонвіл, Флорида, США.
Пілотажна група ВМС США «Голубі ангели»
літає на палубних надзвукових винищувачах - бомбардувальниках
F/A — 18 Hornet – основних бойових літаках американського флоту.
Льотчики «Голубих ангелів» вищим пілотажем очаровують!
Винищувач підкрадається!
Всі фото знайдені в Інтернеті.
Винищувачі готові до бою!
Льотчик — винищувач Королівських Повітряних Сил ЗС Данії атакує!
Подолання винищувачем звукового бар'єру над пустелею Мохаві, США.
Знято з іншого військового літака.
Моя закоханість в авіацію не слабшає з роками.
Як і колись у дитинстві, молодості, почувши в небі звук двигуна, я піднімаю голову
та поглядом шукаю літак, щоб насолодитися його польотом у височині небесного
простору. Хоча я не став льотчиком, але все одно поріднився з небесами, ставши
десантником, професія якого тісно пов’язана з авіацією, літаками і парашутами,
а в листопаді 1989 року вернувся до цивільного життя.
Ан — 2 – наймасовіший у світі легкий багатоцільовий, для парашутних
стрибків зокрема, літак за всю історію авіації.
Уперше піднявся в повітря 31 серпня 1947 року,
у експлуатації – від 9 вересня 1949 року.
Важкий транспортник Ан — 22 «Антей», з якого також здійснюється
парашутне десантування бойової техніки, озброєння й «крилатої піхоти»
(без воєнної, цивільної авіації не існувало б десантників і парашутизму), –
найбільший у світі турбогвинтовий літак.
Перший політ здійснив 27 лютого 1965 року, експлуатується із 10 січня 1969 року.
Ан — 124 приймає вантаж на нижню палубу – у герметичну вантажну кабіну
з переднім та заднім вантажними люками, призначену для
важких і великогабаритних вантажів.
Важкий дальній транспортник Ан — 124 «Руслан» –
найбільший та найвантажопідйомніший у світі серійний вантажний літак.
Перший політ відбувся 24 грудня 1982 року.
Початок експлуатації – 10 лютого 1987 року.
Ан — 225 перевозить надважкі великогабаритні вантажі всередині фюзеляжу
у герметичній вантажній кабіні з переднім вантажним люком.
Вперше здійнявся у повітря 21 грудня 1988 року,
експлуатується із 13 травня 1989 року.
Ан — 225 здатен транспортувати унікальні вантажі, як от космічні човники,
і на фюзеляжі.
Гігант Ан — 225 «Мрія» надвеликої вантажопідйомності –
найбільший, найважчий та найпотужніший транспортний літак у світі!
Ан — 225 «Мрія» приземлився в аеропорту німецького міста Лайпціґ
10 листопада 2016 року (facebook Лева Парцхаладзе).
Українському гіганту вільніше в повітрі!
Усі літаки серії «Ан» розробляються в Україні Державним підприємством (ДП)
«Антонов» (колишня назва «Авіаційний науково — технічний комплекс
імені Олега Костянтиновича Антонова» (АНТК ім. О. К. Антонова).
Україна відома в світі своїми
військово — транспортними, транспортними й пасажирськими літаками.
Україна – авіаційна держава!
Літаки і льотчики приголомшують!
Авіація чарує!
0 коментарів